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【几万娱】哪一个都会的通勤工夫最长能忍耐多久的通勤工夫

最新数据统计了36个都会的均匀通勤工夫，超万万人正接受60分钟以上通勤，此中北京通勤时耗47分钟，均匀通勤间隔达11.1千米，这关乎到不少人幸福感的成绩，你能忍耐多久的通勤工夫？上面带来引见。

哪个城市的通勤时间最长能忍受多久的通勤时间

36个天下重点都会中，共有超越1000万人在接受60分钟以上的极其通勤之苦，占通勤人口的13%。

中国都会布局设计钻研院4日公布《天下次要都会通勤时耗监测陈诉》(下称《陈诉》)，较量争论了36个都会的单程均匀通勤时耗、都会45分钟通勤可达人口比重、单程超越60分钟通勤人口比重。

《陈诉》称，跟着都市圈、都会群的倒退，住民通勤成绩正成为制约都会高品质倒退以及住民幸福感晋升的次要要素。

超年夜都会通勤时耗长北京“住职别离”水平最深

《陈诉》称，45分钟之内通勤人口比重达到90%，是都会昌盛、偏心、可继续倒退的指标之一。此前，上海、南京等地也提出45分钟通勤笼罩80%~90%作为都会运转效率以及住民生存质量的权衡规范与倒退指标。

但正在《陈诉》监测的36个天下次要都会中，45分钟之内通勤人口比重均值为76%，远低于90%的指标值。

按都会规模划分，四个超年夜都会(北京、上海、广州、深圳)45分钟通勤人口比重均值仅为69%，此中，北京为58%，居于36个都会末位;广州、深圳辨别为75%以及76%，达到或靠近36个都会的均匀值。

数据显示，4个超年夜都会的均匀通勤间隔为9.3千米，而北京的均匀通勤间隔则达到11.1千米。《陈诉》称，北京通勤时耗47分钟，是天下惟一单程均匀通勤时耗超越45分钟的都会。

哪个城市的通勤时间最长能忍受多久的通勤时间

合肥、长沙、武汉的都会通勤均未达标

中部的三个二线强市均未达到均匀值。此中，武汉的“45分钟之内通勤比重“为73%，低于“特年夜都会”的均值74%;而长沙、合肥的“45分钟之内通勤比重“辨别为79%以及77%，低于“Ⅰ型年夜都会”的均值80%。

《陈诉》称，合肥、长沙等都会的45分钟通勤笼罩还没有达到等同规模的均匀程度，象征着其都会通勤撑持与保证有余，住民的交通出行以及生存质量亟待晋升。

一、要没有是租房贵谁情愿跑那末远去租房

二、我感觉...北京单程45分钟算近了

三、我天天路上工夫三个小时以上

四、开车太堵，骑车太累，公交太慢，地铁太折腾

五、还俗门6：30，进办公室8：10

六、广州，一小时感觉很失常。近公司的房租太贵

七、天天通勤4个多小时，曾经坚持了十年了吧

哪个城市的通勤时间最长能忍受多久的通勤时间

八、通勤是没有去北上广深的次要缘由以及抉择屋子的根本规范，30分钟通勤是家眷咱们俩的忍耐极限，10-15分钟比拟理想

九、如今可没有止北上广，连沈阳这类新一线都会，都太多人上上班工夫超越一个小时了，60分钟真算没有上极其通勤，遇上堵车，一个半小时乃至两个小时的时分都有。

十、我平常通勤工夫单程也正在60分钟以上了，之前最长的时分单程正在2个小时乃至更长，往复100千米。

以上就是全副内容。